魅力3 完善的交通运输系统
“九州东部门户”物流线路广泛
高速交通系统图
东九州高速公路是以北九州为起点，连接大分县、宫崎县、鹿儿岛县的全长436公里的高速公路。 2016年4月，北九州-大分-宫崎线全线开通，便利性大大提高。此外，大分市至熊本市的高标准道路、中九州交叉道路、东九州高速公路四车道扩建、中津日田道路等也正在取得进展。
各大城市之间的交通便利
大分县素有“九州东部门户”之称，是连接关西、关东的海空航线以及覆盖九州全境的高速交通网络的基点。
利用气垫船开发大分机场海上通道
大分机场作为大分县的空中门户，是地区发展不可或缺的重要基地。
为了加速大分县的地区振兴，促进旅游业、吸引企业、创造相关人口等，需要改善机场交通这一问题，提高大分机场的便利性。
它是一种无障碍气垫船，载客量约为80人，预计每年有30万至40万用户。
从大分机场到大分县中部大约需要30分钟。
大分县拥有这些船舶等，并由私人运营商使用“分离系统”进行运营。
悬停船体名称从左至右：Tanso、Banri、Baien
机场巴士服务
North Liner 和 Sausu Liner 的乘客数量都在增加，我们将发布时刻表并运营巴士定位服务，以提高便利性。
外部/内部图像
North Liner 和 Sausu Liner 的乘客数量都在增加，我们将发布时刻表并运营巴士定位服务，以提高便利性。
悬浮风扇
气垫船回来
曼发动机
客房内
英国一家工厂正在进行施工
海上移动（鸟瞰图）
在陆地上奔跑
开车经过机场
大分港
大分县位于九州东部，自古以来海上交通发达，贸易活跃。近年来，渡轮、滚装船等大型船舶海上运输基地建设取得进展。
新滚装船码头（大分市小哉地区）
主要港口公共货运泊位（5个重要港口）
除下列5个重要港口外，还有15个地区性港口。
| 端口名称 | 地区名称 | 水深（米） | 实施期限 |
|---|---|---|---|
| 大分港 | 西大分 | -4.5~-7.5 | 8 |
| 住吉 | -4.5~-10.0 | 16 | |
| 大津 | -5.5~-7.5 | 5 | |
| 鹤崎 | -4.5~-5.5 | 14 | |
| 尾哉 | -4.5~-14.0 | 17 | |
| 坂野市 | -5.5~-7.5 | 5 | |
| 别府港 | 石墙 | -4.5~-12.0 | 9 |
| 津久见港 | 奥埃 | -4.5~-5.5 | 2 |
| 德浦 | -6.0 | 1 | |
| 肯拉 | -7.5 | 1 | |
| 佐伯港 | 葛 | -5.5 | 1 |
| 鹤屋 | -4.5~-5.5 | 9 | |
| 梅岛 | -10.0~-14.0 | 3 | |
| 中津港 | 田尻 | -5.5~-11.0 | 7 |
您可以左右滚动
大分港小西集装箱码头
其中，大分港太宰集装箱码头是九州最大的基地港，通过釜山港、上海港以及基隆港、高雄港、神户港等世界枢纽港的转运，与包括中国、东南亚港口在内的世界各地港口相连。
| 水深14m | 拥有水深14米的大型码头，可停泊5万吨级大型集装箱船。 它也是一个良好的天然港口，周围是平静的内海。 |
|---|---|
| 一天24小时 | 全年 365 天、每天 24 小时全天候运营的集装箱码头。实现船舶高效航行和陆路运输高效。 |
| 低成本 | 港口费用低廉。港口设施使用费等各种设施费用设定得较低。 |
| 快速可靠 | 提供及时、可靠的港口服务。 由大分国际贸易中心株式会社集中管理，提供快捷、可靠、舒适的港口服务。 |
大分港集装箱码头定期航线
| 船公司名称 | 端口名称 | 港口停靠频率 | 停靠港 | 装载能力 | 所需天数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南星海云 | 韩国（釜山）航线 | 每周一次 （周一） |
釜山-东京-横滨-名古屋-大分-釜山 | 962 TEU |
釜山→大分：5天 大分→釜山：1天 |
| 高丽航运 | 韩国（釜山）航线 | （周一） （周三） |
釜山-高松-大阪-神户-大分-岩国-德山-宇山-釜山 | 1,009 TEU |
釜山→大分：4天 大分→釜山：3天 |
| 数控系统 | 韩国（釜山）航线 | （周一） （星期五） |
釜山-志布志-细岛-高知-大分-东寺-博多-釜山 | 954 TEU |
上海→大分：5天 大分→上海：2天 |
| 茶花线 | 韩国（釜山）航线 | 2020年4月起暂停 | |||
| 长西书线 | 韩国（釜山/光阳） 航线 |
（周一） （周三） |
釜山-博多-东治-大分-志布志-高知-响-光阳-釜山 | 698 TEU |
釜山→大分：2天 大分→釜山：5天 |
| 神原汽船 | 中国（上海）航线 | （周一） （星期日） |
釜山-志布志-细岛-高知-大分-东寺-博多-釜山 | 1.020 TEU |
釜山→大分：5天 大分→釜山：2天 |
| 爱媛海洋线 | 台湾航线 | （周一） （星期五） |
基隆-台中-高尾-那霸-志布志-千四郎-普山-松山-大分-细岛-志布志-千四郎-那霸-基隆 | 1,020~1,048 TEU |
高雄→大分：7天 大分→高尾：7天 |
您可以左右滚动
| 船公司名称 | 端口名称 | 寄港頻度 | 停靠港 | 装载能力 | 所需天数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 井本生意好运 | 大分～神户航线 | 每周一次 （星期日） |
神户～大分～神户⇔海外港口 | 100〜200 TEU |
神户→大分：1天 大分→神户：2天 |
| 东方海外 | 大分～神户航线 | 每周一次 （星期日） |
神户～大分～神户⇔海外港口 | 100〜200 TEU |
神户→大分：3天 大分→神户：3天 |
| 鈴与海運 | ⼤分〜神⼾航路 | 每周一次 （星期五） |
神户～响～大分～都志～德山～神户⇔海外港口 | 298 TEU |
神户→大分：3天 大分→神户：3天 |
您可以左右滚动
补贴菜单
使用大分港大型集装箱码头的托运公司可以享受以下补贴菜单。
| ①支持贫困地区收货 | |
|---|---|
| 拨款详情 | 对代收条件较差地区的包裹代收给予补贴。 *大分市不适用。 |
| 单价 | ["[中津市、飞騨市、县外] 40F集装箱10,000日元/20F集装箱1个8,000日元 [大分市、中津市、飞驒市以外的县内市町村] 40F集装箱6,000日元/20F集装箱5,000日元/年上限：每个托运人50个集装箱"] |
| ② 改建为大分港大分集装箱码头 | |
|---|---|
| 拨款详情 | 对于从其他港口转为使用大分港的货物，或使用大分港的新产生的贸易货物，将提供补贴。资助期限：3年 |
| 单价 | 每瓶10,000日元（上限500万日元） |
大分港集装箱码头定期集装箱航线
联系信息
- 联系人姓名
- 大分县港口销售实行委员会事务局（大分县土木建设部港口课）
- 地址
- 〒870-8501 大分市大手町3-1-1
- TEL
- 097-506-4617
- 山村振兴法指定地区：县内14个市町村的部分地区（详情请参阅大分县主页）
- 大分港大台集装箱码头（外部链接）